A menudo , conforme vamos planeando el viaje , pensamos en la necesidad de aumentar la autonomia de conbustible del vehiculo . Para ello podemos  :

-> Añadir un deposito extra al vehiculo
-> Montar Jerricanes
-> Comprar Bidones de plastico .



A menudo , la opcion mas sensata es la que queda menos "aventurera" . Desde luego que filas de Jerricanes en la vaca de nuestro vehiculo confieren cierto elemento de expedicion nada despreciable. Pero es de verdad tan util ?   Parece ser que no .  Llevar los Jerricanes por fuera supone un riesgo de robo  , un riesgo de colision ( a menudo olvidamos que los llevamos ) . Un riesgo de Incendio . Y mucho peor si los llevamos en la Baca. 100 litros de combustible en la baca son capaces de desequilibrar incluso un camion .  Ademas , del inconveniente de como se suben los jerricanes llenos a la baca. Un jerrycan lleno pesa sobre los 25 kilos y no es tan facil como parece de subir a la baca.

El otro problema de los jerricanes metalicos es su precio . Son tan caros , que hay que conservarlos . Un jerrican de 20 litros viene a costar unos 30 Euros. No es tan barato como para desecharlos en cuanto no los necesitamos . Realmente , en nuestras expediciones raramente necesitamos la autonomia extra que nos brindan los jerricanes. Tan solo en un  par de etapas . Un claro ejemplo de ello era la famosa "transahariana" por Mauritania . -ya en desuso gracias a la autopista NDB-NCK-. Realmente solo hacian falta los jerricanes desde Nouadibou hasta Nouachott. El resto del viaje son innecesarios. El problema es que al costar cada uno 30 euros no es factible tirarlos despues de usarlos , ni tampoco comprarlos justo antes de necesitarlos.

Sin embargo , los bidones de plastico , de precio mucho mas moderado nos permiten deshacernos de ellos despues de usarlos , o incluso mejor , cambiarlos por comida o algun producto de artesania loca.l . Virtualmente en todas las ciudades de Africa venden bidones , cuyo precio raramente pasa de los 3-5 Euros para un bidon de 25-50 litros. Es mucho mejor comprarlos ,justo antes de usarlos y desprenderse de ellos despues.




Para las motos , -con una autonomia mucho mas reducida que la de un vehiculo 4x4 , es recomendable llevar un mini-bidoncito de 5 litros. 5 litros nos llevan mas de 100 km en una moto , y es mas o menos lo que se puede llevar en el equipaje sin que resulte molesto . Conviene recordar que como cualquier equipaje que llevemos en la moto , tendremos que comprobar y asegurarnos de que no este en contacto con el tubo de escape. Los bidones de plastico son mas sensibles al calor que los metalicos , pero aun asi compensan , por su elasticidad a la hora de un accidente. No solo los bidones de plastico aguantan mejor los golpes , sino que en caso de accidente grave (ser alcanzado por otro vehiculo)  , son mucho mas blandos y evitaran  lesiones en la espalda.



En el caso de los camiones , lo mejor es añadir un deposito suplementario . simplemente ponerle el deposito de un camion mayor , o otro deposito Auxiliar . Los camiones 4x4 suelen tener suficiente hueco en el chasis como para la instalacion de un deposito secundario. conviene no intentar hacerselo , sino comprar un deposito ya fabricado . En los desguaces nos venderan uno por menos de 40 euros y ya viene con todas las tomas  , el sensor de nivel e incluso un tapon con llave