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Autor Tema: 255/85-16  (Leído 3159 veces)
manzano
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« : Abril 19, 2010, 07:55:54 »

El que tenga estos neumaticos que me diga algo, estoy buscando para quitarle al mio los 235 y poner 255.

Ya decis algo que tenga.

Saludos
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manzano
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« Respuesta #1 : Mayo 23, 2010, 11:20:10 »

Lavin..... de ciento y pico visitas y sin una sola respuesta de los gomaticos...................... :Smiley
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Rafamartin
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« Respuesta #2 : Mayo 24, 2010, 09:43:40 »

Manzano, para poner que no los tengo, mejor no te digo nada jejejeje

suerte
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manzano
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« Respuesta #3 : Mayo 24, 2010, 11:29:28 »

Manzano, para poner que no los tengo, mejor no te digo nada jejejeje

suerte

 Grin Grin es que me hacia ilusion tener alguna respuesta  Grin Grin

Un abrazo Rafa
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manzano
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« Respuesta #4 : Mayo 31, 2010, 12:39:35 »

He estado viendo las nuevas KM2 de bf y me salen a 225 € cada goma ....., alguno las habeis puesto ya?

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Escipión
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« Respuesta #5 : Mayo 31, 2010, 03:42:07 »


 Yo las tengo nada mas homologarlas en España, junio/ 2.009

 Precio: 175 aurelios montadas y equilibradas.

 Salud, que no es poco.
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“Ser de izquierdas es, como ser de derechas, una de las infinitas maneras que el hombre puede elegir para ser un imbécil: ambas, en efecto, son formas de la hemiplejia (parálisis) moral.”Esto, no lo digo yo, lo dijo Orteguita en La Rebelión de la Masas
manzano
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« Respuesta #6 : Mayo 31, 2010, 06:19:41 »

Pues por lo que se ve han subido ahora por que los precios que me da..........  Angry Angry
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LUCKY
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« Respuesta #7 : Septiembre 07, 2010, 12:43:46 »

Seran mis próximas gomas en mi Defender. Ganas realmente en altura libre y efectiva al suelo, puesto que el perfil es mucho más alto que la 235.

  Piensa también que ganas un desarrollo más largo, osea más velocidad punta. En contra son más pesadas, y quizás hay

que reforzar palieres...
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jcarrion
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« Respuesta #8 : Septiembre 07, 2010, 02:42:53 »

... y que lo que ganas en altura ,lo pierdes en par , a la hora de subir dunas....
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manzano
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« Respuesta #9 : Septiembre 07, 2010, 01:03:52 »

Ahora y digo una cosa, si la 235 y la 255 son de perfil 85 , me imagino que seran igual de altas, no?, me he quedao un poco pillao con lo que las 255 son mas altas, tendre que medir las de un amigo.

Yo creo que mi HZJ con las 235 va bien, si le metiera las 255 le pesaria mas el culito o no, me gustaria que Cota0 entrase aqui y nos comentara sus experiencias al llevar la 255.

Lucky, actualmete que llevas puestas en el defender?¿
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jcarrion
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« Respuesta #10 : Septiembre 07, 2010, 01:07:45 »

Ahora y digo una cosa, si la 235 y la 255 son de perfil 85 , me imagino que seran igual de altas, no?, me he quedao un poco pillao con lo que las 255 son mas altas, tendre que medir las de un amigo.



Pues creo  que si son mas altas.

Ese "85" no es el alto de la rueda , sino el porcentaje de alto respecto al ancho .

Es decir , una rueda de camion de 21 pulgadas ,-digamos 21 x 85 x 255-   tiene 85% de 21 pulgadas de  lomo (la diferencia entre el radio exterior y el radio de la llanta )

una rueda 16x 100 x 255 seria una rueda cuya seccion del toroide ,es cuadrada

aunque tampoco estoy muy seguro.
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cota0
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« Respuesta #11 : Septiembre 07, 2010, 05:04:33 »

Ya esto aquí Manzano, que no te habia visto  Grin

Como sabes yo llevo las 255/85 R16 y antes las 235/85 R16.

El diametro será algo mas de 4cm mayor, por lo que la altura libre pasa de 2cm.

Si no tienes un motivo especial para ponertelas no lo hagas; quiero decir:

En contra:

Vas a notar notablemente la perdida de par
has de homologar en ficha tecnica (si llevas 7.5x16).
Si no elevas el coche no te entran, y no se si le harán falta separadores.
Son muy dificiles de encontrar en Africa.

El precio es mas caro.

A favor:

Como ventaja es una rueda con mas balon que la 235, por lo que en arena hará una huella de mayor superficie a lo largo (que es lo que interesa), lo que pasa es que solo hay la BF en MT y otra (que no recuerdo la marca) en AT con lo que ya nos hemos cargado la ventaja para la arena.

Para trialear el tamaño y la altura se notan.



Eso si, el coche luce mucho mas con ellas. Este es el único motivo que en mi caso hace que aún las tenga, porque lo del par se nota bastante en nuestro coche.



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manzano
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« Respuesta #12 : Septiembre 07, 2010, 08:36:52 »

Creo que estoy mas caliente en ponerle las 255 al mio, quiero ganaar mas altura y en los repechos habra que ingeniarselas
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Rafamartin
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« Respuesta #13 : Septiembre 07, 2010, 11:30:13 »

Manzano, creo que la 255 es mucha rueda para tu coche. Es la idonea para los HDJ 80 por que tienen mucho mas motor.

Saludos

(sigo trabajando subiendo los mapas, que es muy lento, tanto la conexion como el dueño,  Wink

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manzano
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« Respuesta #14 : Septiembre 08, 2010, 12:50:49 »

Rafa, si es que soy mu cabezon jejeje Grin Grin

Tu tranquilo por lo de los mapas......, cuando el cuerpo pueda jeje

Saludos
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