Komando maño. Nueva travesia Agosto 2010 Mauritania, Mali, Senegal

[ASTURCON]

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[pgmartin]

Gracias por la información Jabato. Lo mismo nos acercamos a ver y por cierto, yo no me fiaria mucho del ingeniero japones despues de vuestro percance, no?

[Rafamartin]

Existe un truco que funciona cuando no tienes luna delantera: pones una cuerda de lado a lado, a la altura de los ojos, y de verdad, creedlo, no entra aire en el habitaculo.

Un saludo

[manzano]

Existe un truco que funciona cuando no tienes luna delantera: pones una cuerda de lado a lado, a la altura de los ojos, y de verdad, creedlo, no entra aire en el habitaculo.

Un saludo

sabes, esto voy a anotarlo, espero no ponerlo en practica nunca, pero eso que has dicho he flipado un momento 

[AOV]

Hola:

¡Que bueno, vuestra aventura de cada agosto es LA AVENTURA del año!. Sois la relecheeee. Inceible hacerse esa ruta vosotros ahí, con esos dos coches solamente, en pleno mes de agosto. Yo pensaba que eso no se podia hacer asi. Si me lo dice alguien no me lo creo. "Putamadre", felicidades. Ya estoy esperando el "movidón del año proximo.

Saludos.

[juanjo]

Hola a todos:
Sabia por vuestro correo que  estabais de vuelta a España e incluso he visto las fotos en PICASA  pero depues de leer el relato de vuestra aventura ... me reafirmo sois la hostia y por supuesto los mejores. Impresionante el recorrido sobretodo en algunas de sus partes como la bajada al BEYED desde TOURINE y TECHNOUMER. Estos cordones de dunas son la hostia y casi imposibles de cruzar, alli se atasco medio DAKAR  creo que en 2006 y entre ellos varios equipos españoles que todavia estan llorando. Nosotros lo intentamos en 2008 y tuvimos que desistir. Asi que bravo por vosotros.

Me  interesa mucho el tramo  RICHAT  PISTA DE TICHIT ARETANE, creo que no es dificil, nosotros lo intentamos en 2008 desde EL GHALLAOUILLA, pero el coche de Antonio se averio y tuvimos que renunciar  para reprogramando el viaje, acudir a Nouakchott para comprar dos ruedas.  Queriamos seguir los puntos del mauritanie aux GPS y de alguno de los Dakar pero....    Ya te llamare para conseguir  los puntos GPS de dicho sector.
Otra machada cruzar en linea recta hasta AIOUN LATROUSE  ya en los antiguos mapas rusos 1/500 se muestra intansitable, en fin como digo.....chapeau.

Al fin conoci a ALEX precisamente en el taller de Jesus Lopez en Granada y tras ver la foto del  coche volcado...... espero que no pierda los animos y este dispuesto a seguir en la brecha.

Para terminar.. lo de la cuerda en el parabrisas es una milonga. En teoria sirve para cortar el aire que va a los ojos pero despues de haber hecho las tres ultimas etapas de una Cup 180 con el cristal roto y la consabida cuerdecita, te aseguro que no soluciona nada. Lo unico posible es gafas, pañuelo tipo touareg y dejar salir el maximo posible de aire por detras o por los laterales

de nuevo enhorabuena y hurra por vosotros

[manzano]

Al fin conoci a ALEX precisamente en el taller de Jesus Lopez en Granada y tras ver la foto del  coche volcado...... espero que no pierda los animos y este dispuesto a seguir en la brecha.

Juanjo?, de Granada?¿ , nos conocemos?¿

Saludos

[jabato]

Hola Juanjo, como me alegro verte por aqui. !Como nos lo hemos pasado esta año!. Una gran travesia. Verdaderamente, la bajada desde Tecnoumer hasta el Beyed fue curiosa, sobre todo en su último tramo, cuando ya casi terminabamos el duneral, el terreno se puso complicado en cuanto a la pretura de las dunas y el calor abrasador- Logramos bajar in extremis. Despues desde el Richat, trazamos una diagonal sureste hasta la pista tichit aratane. Fuimos siguiendo esa direccion sin saber si se podia atravesar este duneral. No teniamos puntos ni constancia de que alguien hubiera pasado por aqui. La trazamos en linea recta dando unas cuantas vuelticas para dar con los pasos. Zigzagueamos bastante. Hay un tramo largo a mitad de recorrido con grandes dunerales- Aqui fue donde volco el Toyota- Todavia nos quedaban unos 400 km. hasta la pista. Salimos justo enfrente de la canal por la que pretendiamos bajar. El inicio fue sencillo, pero esta recta hasta la carretera fue dificilisima, sobre todo en su primer tramo y en su parte media. Conduccion muy muy dificil con grandes montañas de arena con hierba de camello muy grande y preta. Dos dias completos por este terreno hasta salir a la carretera, despues de lo que llevabamos encima. El ultimo tramo hasta la carretera fue sencillo. En fin, ya hablaras con Diego. Me alegro mucho de que nos hayas escrito, y ya sabes, para lo que quieras- Recuerdos a todos los de tu equipo- Nos vemos

[jabato]

Hola, ahi va una presentacion de fotos de nuestro viaje en youtube.
Espero que os guste.
Jabato
http://www.youtube.com/watch?v=kii9cvpEIOE