AVERIAS: SOLUCIONES DE EMERGENCIA Y RECUPERACION DE AUTOMOVILES.

[AOV]

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[Afrikia]

AVERIAS: SOLUCIONES DE EMERGENCIA Y RECUPERACION DE AUTOMOVILES.




Incluye hasta cómo sustituir gasolina o gasoil por combustibles alternativos, cómo seguir funcionando sin depósito de combustible (o con el mismo averiado), o, incluso, reparar de modo casero el árbol de transmisión. Así como circular sin caja de cambios, sin embrague, sin una o dos ruedas…
http://www.motorspain.com/19-04-2007/varios/entretenimiento/mecanica-de-andar-por-casa

http://www.libromotor.com/libros/averias-soluciones-de-emergencia-y-reparacion-de-automoviles/4157/978-84-89656-66-6
CRITICA DE LIBRO MOTOR
Interesante manual de "primeros auxilios" para no quedarse tirado en la carretera.
Aunque los actuales coches están prácticamente blindados mecánicamente y la mayoría de fallos se producen en la electrónica, todavía es posible solventar un gran número de problemas mecánicos y eléctricos siempre que conozcamos los trucos contenidos en este manual.
Un libro que será también de gran ayuda para los usuarios de coches todo terreno, puesto que la segunda parte es un auténtica guía de supervivencia dedicada a solventar los mil y un problemas que podemos encontrarnos al volante de vehículos pesados y off road y cómo desatascarlo en todo tipo de situaciones y terrenos.

PUNTOS CLAVE:
Esta obra es fruto de la dilatada y meticulosa experiencia del autor en la materia. Desde 1974, en la entonces Escuela de Automóviles del Ejército (EAE), impartió clases teóricas y prácticas sobre Reparaciones de Emergencia y Recuperación de Vehículos (RERV) a los Oficiales de los Cursos de Especialistas en Automovilismo, a los Suboficiales Instructores y finalmente a los Caballeros Cadetes de 5º Curso de la Academia General Militar.

El reto fuerte se presenta en 1989, cuando la ya desaparecida EAE, cedió paso a la Escuela de Logística del Ejercito (ELET), encargándosele un programa y un curso teórico-práctico sobre RERV con proyección internacional, destinado principalmente para Oficiales de misiones internacionales (mantenimiento de paz, interposición, humanitaria, observadores...) Los cursos demostraron su eficacia, ya que lo aprendido y practicado fue de gran utilidad y provecho en las distintas misiones.
Según manifestaron los actores, en ocasiones el español fue el único equipo capaz de solventar los problemas que planteaban los vehículos (1ª misión en Angola, 1989).
Los cursos resultaron tan importantes, que representantes de ejércitos de otros países se desplazaron a la ELET, y se hicieron con los apuntes para realizar los suyos propios.
Ante la importancia de la materia impartida, los cursos se ampliaron a Mandos de Operaciones Especiales (MAES), Compañías de Operaciones Especiales (COES) y a personal de protección civil, en especial a Bomberos conductores del Ayuntamiento de Madrid. Estos cursos fueron dirigidos e impartidos por el autor hasta 2002 a Oficiales y Suboficiales de los 3 ejércitos y a Bomberos conductores.

Esta experiencia práctica se refleja en esta obra, intentando con ello colaborar una vez más en la localización, conocimiento y solución de averías en condiciones precarias y/o comprometidas, y salir de ciertos atolladeros que se presentan debido al vehículo o al camino.

Este libro complementa a la obra principal del autor, Tratado del Automóvil, cuyo objetivo es conocer mejor, cuidar y manejar el automóvil. El de la actual es resolver problemas que presenta, evitando en la medida de lo posible que nos deje “tirados”, aportando cualquier solución con los medios más inverosímiles al alcance, desarrollando la iniciativa y el ingenio.

Finalmente, se debe tener muy presente que solo la EDUCACIÓN en la carretera y el conocimiento de la compleja realidad física que es el automóvil, serán los factores que disminuyan la sangría de vidas y cúmulo de amarguras que el uso de este artefacto está provocando, a pesar de tantas medidas restrictivas y coercitivas impuestas por las distintas administraciones, que parecen producir el efecto opuesto a lo pretendido.

DATOS DEL AUTOR:
ANTONIO OCAÑA OCAÑA es Teniente Coronel del Cuerpo de Especialistas del Ejército, con la especialidad fundamental de Mecánico de Armas y las complementarias de Automoción y Helicópteros. Profesor Director de Escuelas Militares de Conductores y Director-Gestor de Museos Militares. Preparó los programas y dio los cursos de Reparaciones de Emergencia y Recuperación de Vehículos para los oficiales que comenzaron a acudir a misiones de la ONU desde 1989. Comenzó con la primera misión a Angola y continuó dando estos cursos hasta 2001. Fruto de esa experiencia es este libro. Desde 1975 hasta 2003, ha preparado y realizado exámenes de mecánica a opositores a bomberos conductores del Ayuntamiento y Comunidad de Madrid. Ha examinado a más de 25 promociones. En la actualidad es profesor de la Escuela de Conducción de Bomberos y Protección Civil del Ayuntamiento de Madrid. Ha escrito numerosos artículos y ensayos, entre los que destacan “El diesel en el Ejército. Problemas y soluciones” y “Las bombas DPA en los motores militares”. Los cometidos propios de su cargo siempre fueron compartidos con la investigación en la inducción magnética de las corrientes fluidas y su aplicación a carburantes, agua, etc. Y con la restauración y creación del Museo del Automóvil. Fruto de sus investigaciones, en 1994 calculó, construyó y patentó el Automóvil Electrosolar y, sobre todo, en 2000, la publicación de su Tratado del Automóvil (La técnica de los siglos XX y XXI), con más de 1.200 páginas estructuradas en conocimiento, manejo y cuidados del automóvil.

http://www.librosaulamagna.com/libro/AVERIAS.-Soluciones-de-emergencia-y-recuperacion-de-automoviles/446327/5935

http://www.casadellibro.com/libro-averias-soluciones-de-emergencia-y-recuperacion-de-automoviles/988257/2900001011375

http://www.mcu.es/webISBN/tituloDetalle.do?sidTitul=1260692&action=busquedaInicial&noValidating=true&POS=0&MAX=50&TOTAL=0&prev_layout=busquedaisbn&layout=busquedaisbn&language=es

[TORTUGO]

lo tienes afrikia? porque barato no es. Como para que luego no sea nada del otro mundo.

[Afrikia]

No lo tengo, pero ¿esas referencias te parece que no son nada del otro mundo ?  

Incluye hasta cómo sustituir gasolina o gasoil por combustibles alternativos, cómo seguir funcionando sin depósito de combustible (o con el mismo averiado), o, incluso, reparar de modo casero el árbol de transmisión. Así como circular sin caja de cambios, sin embrague, sin una o dos ruedas…
http://www.motorspain.com/19-04-2007/varios/entretenimiento/mecanica-de-andar-por-casa

Otra opinión de quien lo tiene: Es una obra de arte del ingenio y la astucia, muy recomendable

[Afrikia]

Otro clásico que en su día voló de las tiendas
(fuente: club Massif&Anibal4x4 España)

Manual de automóviles Arias-Paz:

http://www.megaupload.com/?d=5L5Z385D
http://www.megaupload.com/?d=PWQU4UXB
http://www.megaupload.com/?d=10SWRC30

La Biblia de la mecánica. Está casi todo explicado a la perfección, desde motores, suspensiones, chasis, transmisiones etc. Lo malo es que está un poco desfasado, pero menciona el sistema common-rail y algo de suspensiones inteligentes.
Hay mucho de mecánica clásica, con lo cual nos puede beneficiar a la hora de entender el funcionamiento de nuestros coches.
También incluye resolución de problemas, entre otros.
Os recomiendo la nueva edición en papel, puesto que conserva lo antiguo y además está actualizado.

[TORTUGO]

es que ni idea de mecanica de coches! me refiero si es para tontos "como yo" o algo muy técnico. Es que precisamente buscaba algun curso de mecanica de automoviles. Por eso te preguntaba si lo tenias.

[Afrikia]

Según he leído por ahí, entre otras muchas cosas te cuenta todos los problemas mecánicos reales que el autor ha tenido y como los ha reparado o parcheado en plan Mcgyver, con lo que había  amano, para poder seguir tirando....

[riofly79]

Yo tengo este libro que dices desde hace unos años y el ARIAS PAZ, ahi sale hasta los combustibles alternativos y el "experimento" que hizo con un jeep CJ del ejercito leeros la descripcion que es para partirse el culo, a la vez que te haces unos torreznos en el desierto puedes echarle combustible diesel al todo tenneno.

De verdad merece mucho la pena este libro es carete yo lo tengo que lo compre en libromotor, pero descargado es muy util tiene muchisimas ideas mas sencillas desde como quitar un tornillo que para los mecanicos novatos va muy bien hasta como improvisar una correa con una cuerda y como circular sin neumaticos y como inflarlos que suele ser lo mas habitual, asi como las tecnicas de autorrescate de vehiculos.

Yo lo conoci este libro en la biblioteca de la brigada de caballeria de castillejos cuando era militar profesional y la verdad me encanto, es muy muy util para mecanicos novatos y es todo un Vademecum para mecanicos avanzados.

Una excelentisima aportacion.

Un saludo.

[Afrikia]

Muchas gracias riofly    ; con tu permiso pego tu opinión en foro4x4....

[riofly79]

Ok Afrikia

Para una guia mas completa sobre vehiculos mas modernos tenis el ARIAS PAZ, que ya va por la 52 edicion creo y es tambien de un militar que fue el que empezo con los manuales - guias y ya lleva mas años que cascorro, con un lenguaje sencillo y muy bien ilustrado y explicado.

Un saludo.

[Afrikia]

Encontré unos enlaces al Arias-Paz y los colgué arriba. Creo recordar, lo ví hace un par de días, que va por la edición 55 

[pgmartin]

Yo tengo este libro que dices desde hace unos años y el ARIAS PAZ, ahi sale hasta los combustibles alternativos y el "experimento" que hizo con un jeep CJ del ejercito leeros la descripcion que es para partirse el culo, a la vez que te haces unos torreznos en el desierto puedes echarle combustible diesel al todo tenneno.

De verdad merece mucho la pena este libro es carete yo lo tengo que lo compre en libromotor, pero descargado es muy util tiene muchisimas ideas mas sencillas desde como quitar un tornillo que para los mecanicos novatos va muy bien hasta como improvisar una correa con una cuerda y como circular sin neumaticos y como inflarlos que suele ser lo mas habitual, asi como las tecnicas de autorrescate de vehiculos.

Yo lo conoci este libro en la biblioteca de la brigada de caballeria de castillejos cuando era militar profesional y la verdad me encanto, es muy muy util para mecanicos novatos y es todo un Vademecum para mecanicos avanzados.

Una excelentisima aportacion.

Un saludo.

Yo tambien tengo el libro y siempre viaja conmigo a Marruecos o a cualquier otro pais que vaya. Simplemente es util, curioso y divertido, lo que en mi opinión lo hace verdaderamente imprescindible.

De auerdo contigo en lo de la experiencia del Jeep andando con grasa de cerdo  

Saludos