RUTAS MAURITANIA

[llacblau]

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[Pablito]

El viaje a Banc d´Arguin lo hicisteis desde Nouadhibou ? Si
En la ruta hacia Choum y Chinguetti hasta donde llegasteis,te lo pregunto porque en el enlace de facebook no se ve bien aunque me da la sensacion que habeis llegado hasta Ouadane. Te adjunto mapa
Venga gracias y un saludo

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Guapísimo el mapa de Mauritania que has puesto, es de oziexplorer? dónde se obtiene? Gracias

[ayene]

Guapísimo el mapa de Mauritania que has puesto, es de oziexplorer? dónde se obtiene? Gracias

Sí es del Ozi, de donde lo obtuve no lo recuerdo pero seguro que en el apartado de "Mapas y Cartografía" encuentras información al respecto.

[lulo]

   Buenos días Angel,

... tienes el TRACK de la imagen que adjunto a continuación que vi en Facebook...



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En Wikilock conseguí esto...

- http://fr.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=625794


Otra pregunta para los que conoceis aquello, los monolitos en Ben Amira valen la pena visitarlos a conciencia no? algún peligro en la zona como minas, ladrones, etc???
.

Con respecto a BEN AMIRA consegui este BLOG con muy buenas imagenes de los monolitos y todo lo que rodea aquella zona...

- http://www.travelyourassoff.com/2012/04/love-al-qaeda-ben-amira-mauritania.html

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Y por último saber si la zona a recorrer (según TRACK de Wikilock) es inseguro a día de hoy : :


Muchas gracias compañeiros, saludos. 

[lulo]

Se me olvido preguntar:

- Cuántos kilometros puede a ver desde la Frontera hasta ATAR???


Lo pregunto por la autonomía, ya que supongo que conseguir combustible por aquella zona como que no, no???  :


Gracias, saludos. 

[jcarrion]

nah , no te preocupes . Hay combustible por todos lados. Pregunta en Nouackthot por si acaso ( desabastecimiento , *huelgas* , etc ) ,pero lo normal es que hay a. Todos los dias van furgonetas y toyotas .. y no llevan ni bidones. Supongo que no tendras mas problema que en El Sahara o en Valencia.

EDITADO:

Me corrigo totalmente , pensaba que estabais hablando de Noauchott-Atar ( -que es basicamente una carretera ).   En el caso que se trata -Nouadibou-Atar.. supongo que sera un follon , y mejor no cuentes con conseguir fuel.

[ayene]

Básicamente el track de wikiloc es el que nosotros hicimos.
Algo tengo de tracks, déjame q los busque y te paso lo q encuentre. De todas formas el track completo no lo tengo, sólo puntos de la ruta, prq de vez en cuando me fallaba el gps.
Los monolitos valen la pena.
Yo no me sentí inseguro en ningún momento ni vimos nada anormal. Estoy hablando de julio de 2011.
El repostaje es muy complicado (ruta del tren), casi imposible si no hay un golpe de suerte y ten por seguro que si lo encuentras lo vas a pagar al precio que ellos quieran. Si vuelvo llevaré tantos litros de reserva como quepan con el depósito lleno. En Atar, etc no hay problema de combustible. EL kilometraje no lo sé exacto, pero el consumo depende mucho de las condiciones de conducción y del motor. A nosotros nos faltaron unos 15l, pero tuvimos suerte y los conseguimos, eso sí mucho más caro que en Nouadibou, pero en esas situaciones no miras precio.
También tengo que comentarte que íbamos con un guía, del cual sólo puedo decir cosas buenas.
Otro consejo es que al igual q por carretera pases por los puestos de la gendarmerie, si no te arriesgas a un persecución casi peliculera (me río sólo de pensarlo, ya que nos pasó a nosotros)
Agua, llévate a raudales, calcula 1 pack x persona y si vas con más de 2 planchas mejor.

[akodiak]

Hola Lulo, desde la frontera hasta Atar tienes mas o menos 564 kilómetros, pero ten en cuenta que muchos de ellos tienen arena y gastarás mas de lo normal- De todas formas si te ves mal en Choum puedes repostar. Si vas bien de gas oil no hace falta llegar a Choum, se puede acortar para llegar a Atar- Yo tengo tracks e información de cuando hice esa ruta. Si necesitas algo para algún viaje próximo lo busco y te lo mando. Saludos.

[torb]

hola lulo
 si vas con un lj 70 llegas Atar, con un deposito, yo siempre que  baje a Mauritania llevaba 4 Jerrys, Ben Amira es un buen lugar para acampar, Nosotros nos encontramos con una vibora cornuda, tomando el sol en una roca

[lulo]

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Muchas gracias por vuestros comentarios y consejos... 


Lo que si me recomendaron es que hay que evitar circular cerca de la vía del tren... 

... dicha vía del tren digamos que te ayuda a orientarte para seguir en la dirección correcta??  :


Un saludo. 

[Escipión]

 Lulo la vía del tren es orientativa. Circular cerca supone jugarte una avería grave y máxime si va por la arena. Esta, oculta traviesas, trozos de vía, tornillos, etc. que te pueden ocasionar un disgusto. Si es pista dura, no tienes problema.

 Te mando un track para que llegues a Atar, sin tener que pasar por el puesto corrompido de Choum.

 Salud.........., que no es poco

[lulo]

 Lulo la vía del tren es orientativa. Circular cerca supone jugarte una avería grave y máxime si va por la arena. Esta, oculta traviesas, trozos de vía, tornillos, etc. que te pueden ocasionar un disgusto. Si es pista dura, no tienes problema.

 Te mando un track para que llegues a Atar, sin tener que pasar por el puesto corrompido de Choum.

Muchas gracias compañeiro 


Que pasa con CHOUM???  es un "pueblo sin ley, corrupto y peligroso" 

[ayene]

Lo mismo q Escipión.
Suerte

[Escipión]

 Es un pueblo hecho para la conservación del tren. Puedes incluso comprar gasoil, al menos yo lo hice en el 2.002 a precio superior que en otros sitio.

 El puesto militar que existe a la entrada de Choum pero, viniendo de Atar, son de los mas jetas que he sufrido. Te esquilman de un modo "suave". Ahora no sé como será pero las últimas veces, he procurado saltármelo.

 El Monumento de Ben Amira merce la pena verlo incluso otros dos que están mas alejados hacia  el norte. Tras ellos y sin definir hay territorio del Polisario e incluso está minado.

 Torb y otros amigos, vinieron desde las minas de Zouerat hasta Zoug pasando por terrenos del Polisario y, no tuvieron ningun problema.

 Salud............, que no es poco

[Escipión]

......Se me olvidaba. Ahí los tienes reconvertidos.

[torb]

 Hablando con el forero Quillo que estuvo este pasado otoño en Mauritania
 me comento que ahora habia una buena pista, recian abierta, paralela a la via.
 
Saludos Ecipcion, que recuerdos de aquel viaje de enero del 2006 junto a tu amigo Panarrin, pasamos la via volando..
Por ultimo elproximo año me gustaria volver a Mauritania, si la situacion lo permite, la idea seria ir no mas de 3 coches. ¿ quien se anima?
saludos cordiales