Como destalonar un neumatico

[Afrikia]

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[adventure660]

Pues facil, si tienes compañero con la pata de cabra o el caballete de su moto, pero el problema surge cuando estas solo y no te imagines si te pilla en algun monte, existen varios artilugios para evitarte esto yo finalmente me fabrique el mio a medida lo copie del Motorcyle BeadBreaker y modifique varias cosas como la metrica de la tuerca 22 en mi caso y asi aprovecho el desmontable con llave 22 incluido que tambien uso para desmontar el eje de la rueda trasera, la otra fue soldar una tuerca 22 a una cabeza de martillo, de esa manera lo enrosco a la varilla de la destalonadora y me evito el mango de madera del martillo en la bolsa de herramienta. A falta de todo esto siempre nos quedan los mercedes

[lucas]

supongo que se necesita un par de palancas planas para quitar la cubierta de la llanta...

esta bueno el invento.

[adventure660]

Yo llevo 3 asi sudo menos, si todavia no los  tienes comprate unos con boca en un extremo para alijerar la bolsa de herramientas, uno con boca tuerca eje trasero, eje delantero, etc, lo que ves en las fotos es para destalonar, para desmontar claro esta nesecitas los desmontables. y ya aprovecho y te suelto el rollo, camaras reforzadas de unos 4 mm a 4,5 mm , parches, pegamento, lija, algun obus y tapon  de recambio, no veas que facil desaparecen en la arena si se te caen. y bombin de aire de calidad alumino no de plastico. las botellitas regalaselas a algun amigo de esos que utilizan la moto para ir a tomar algun cafe, no es primero que hincha el neumatico y dejo mal puesto el parche, se olvido de limpiar o extraer  trozo de metal, madera, piedra cristal etc que provoco el pinchazo y mira por donde se quedo sin parches y sin aire. hay unas bombas muy pequeñas y fiables a 12v , pero ocupan sitio, valen dinero, y como todos los chismes electricos algun dia se estropean sabe dios por que, eso si cuando pinchas y te toca llenar de aire una cubierta hasta 2 kg por lo menos de presion debajo del sol y a 40ºc, te preguntaras por que no la compraste. Lo ideal una moto con bomba electrica y otra con el Bombin, lo malo es si te toca afrontar el viaje o excursion en solitario, yo por eso prefiero mi bombin de aluminio del Decatlon ya ha sacado adelante 5 pinchazos. Tambien te recomiendo un guia valvulas para meter en dichoso pitorro de la camara en el orificio de la llanta costo 12E si no recuerdo mal y te aseguro que lo amortice bajo el sol el primer dia que toco utilizarlo, un poco de jabon liquido ayuda mucho a montar el neumatico y si te metes el manometro    seria tremendo, para andar encima de la arena o el barro es mejor bajar presiones pero cuando vuelves a lo negro mejor ponerlas en su sitio y es ahi donde el manometro triunfa