Carnet de Passage ?

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[chechotis]

Se me olvidaba voy a meter 300 litros de diesel, 120 de agua y nevera de 110 litros para poder meterme en un parque y aguantar una semana asi no consumo gasolina y sale muchisimo mas barato, porque el gasto en combustible es muy grande pero si tienes autonomia y alargas tus estancias te mueves poco conduces poco, gastas poco, conoces las cosas con mas calma y disfrutas mucho.
Una vez a la semana o cada 10 dias pasas a por gasolina comida y agua y para otro lugar.

[jcarrion]

esto..........

tu sabes que los parques naturales pagas por dia , no

de todas formas lo del bidon de 300 litros yo me lo pensaria un poco mejor . Con los traqueteos de las carreteras africanas , se desmontan hasta los pomos de las puertas. Se rompen hasta las latas de cerveza. Un bidon de 300 litros = 300 kilos , tendrias que sujetarlo con barras de titanio y aun asi , arrancarias los soportes de donde lo anclases.

[Nava]

Joer.....300 litros de agua...

Yo que ando buscandome la vida en como poner 80 litros en deposito fijo mas garrafas de 20...eso si seria autnomia, lo que tienes que mirar es como y donde ponerlos...
Tienes razon en lo de tener mas autonomia para pder ver las cosas con calma y no depender de repostar sea lo que sea a la minima..

Lo que no sabia jcarrion es lo de pagar por dia en todos los parques, tenia entendido que era solo en algunos...otro punto negativo para la eleccion de Africa 

[jcarrion]

en los grandes parques del sur ,pagas hasta por cagar.

En Etosha , el precio basico eran 12-o 15  euros / persona / dia , +  2 euros vehiculo /dia .
Esto es la entrada. En muchos sitios obviamente no te dejan acampar ... por lo que los campings/campamentos/etc .. salen a unos 30/40 Euros la noche.

Guias , ferries ,atracciones especiales aparte.


En el Kruger... ya te da la risa con los precios .

[chechotis]

Nava los 300 son de diesel no de agua, de agua solo son 120 mas las garrafas de agua mineral, la verdad es que dentro de los parques lo unico que puedes encontar es agua.
Y el diesel no va en un deposito, el coche tiene 100 y le voy a meter dos mas de 100.
Lo de los parques lo se, son 50 pavos al dia, pero no siempre necesitas estar en un parque, en Namibia hay sitios expectaculares y gratis, pero lo mio son vacaciones, voy un mes, lo que no puedes hacer es vivir dentro de un parque si es mas largo el viaje.
A mi kruger no me gusta mucho pero ethosa si.

[Jorge_sucetop]

si no te quieres gastar los 1000 euros en la webasto....

no tienes mas que ir a un desguace y coger una de un Tuareg, que las llevan de serie

Javier, los Tuareg llevan calefacción webasto como las que se ponen en las furgos camper o es un hidronic que hay que adaptar...

Saludos

[jcarrion]

wenas.

es que no se exactamente a que te refieres con webasto o hydronic.

Lo que yo digo que tiene el Touareg  es una especie de mini-calderita de gasoil independiente del motor  con una bomba de agua , que calienta el agua de la calefaccion (y asi puedes usar la calefaccion del coche con el coche parado ).

yo siempre he llamado a eso una calefaccion webasto (igual no estoy en lo cierto ) . Desde luego es como las hydroinic esas que dicen .

Necesitas sacarle tambien un tubito de cobre de 1/2 o 3/4 al techo , para sacar los gasecillos de escape.

un saludo.

[chechotis]

La que dice jcarrion es un hidronic, la webasto es una calefaccion camper, las hay programables, con mando a distancia,...
Lo mejor es poner el hidronic fuera en un hueco del motor, asi no tienes problemas de gases, ni olores diesel y ganas espacio dentro, según mi opinion es mejor mover refrigerante que diesel, a no ser que no lo tengas espacio en el motor.

[jcarrion]

ahhh ,

ahora lo entiendo.

Despues , mirandolo  por encima , resulta que la marca del hidronic que llevan los Touaregs es "webasto" y de ahi la confusion .

Esto es lo que tu quieres  , y por tan solo 200 euros !

http://www.ebay.co.uk/itm/BMW-5-SERIES-E39-GENUINE-DIESEL-WEBASTO-HEATER-8387112-/320924955291?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item4ab89e329b#ht_2365wt_1070

[Jorge_sucetop]

Ok gracias a ambos, era solo una curiosidad porque me extrañaba que les pusieran una calefacción a los tuareg...En mi camper llevo una calefacción Truma de gas que es más armatoste pero funciona muy bien...salvo cuando hace mucho frío que el gas se congela y no fluye...así que hay que tirar de edredón y calor humano...

[Nava]

Yo la verdad no se que diferencia tienen las wbasto/eberspacher estaticas de gasoil y las ayrtronic estas...De estas ultimas la verdad ni las habia oido..
Yo he tenido hasta hace poco una vw california 5 años y la verdad que la calefa estatica es ....LA CALOR, la de verdad, de estar a fuera a -10º y dentro en 22º manga corta y con birrita..

Lo de las truma de gas las descarto, por el pesimo funcionamiento en frio y pr el tener que depender de bombonas de gas..las cuales no siempre encuentras con el mismo sistema

Salut!

[jcarrion]

ahora muchos coches -con el rollo de las emisiones de gases- llevan calefaccion estatica .

Los M5 , los X5 , X6 , Tuaregs , algunos  porsche  , etc..

me suena que a partir de cierta cilindrada , las regulaciones europeas FUERZAn a tener calefaccion estatica para no tener que tener todo un motorazo en marcha tontamente para calentarse mientras esperas,etc

Un saludo.

[ADDVENTURE]

Hola JCarrión:

Después de leer tus comentarios, dan ganas de vender el 4x4 y romper el pasaporte.

Me da mucha pena que con la experiencia tan envidiable que tienes, el poso sea así de negativo.

Espero que puedas seguir encontrando razones para viajar, aunque sea a otras partes del mundo.

Saludos!